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臺灣ANSON安頌TPF-VL301-GH9-10S雙聯泵

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品 牌: 臺灣ANSON安頌 
單 價: 面議 
起 訂: 1 臺 
供貨總量: 100 臺
發貨期限: 自買家付款之日起 3 天內發貨
所在地: 江蘇 無錫市
有效期至: 長期有效
最后更新: 2018-06-04 19:13
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詢價
公司基本資料信息
 
 
產品詳細說明
 臺灣ANSON安頌TPF-VL301-GH9-10S雙聯泵

雙聯泵TPF系列產品部分型號如下:
TPF-VL301-GH1-10S    TPF-VL301-GH2-10S
TPF-VL301-GH3-10S    TPF-VL301-GH4-10S
TPF-VL301-GH5-10S    TPF-VL301-GH6-10S
TPF-VL301-GH7-10S    TPF-VL301-GH8-10S
TPF-VL301-GH9-10S    TPF-VL301-G00-10S
TPF-VL302-GH1-10S    TPF-VL302-GH2-10S
TPF-VL302-GH3-10S    TPF-VL302-GH4-10S
TPF-VL302-GH5-10S    TPF-VL302-GH6-10S
未標題-24
TPF-VL302-GH7-10S    TPF-VL302-GH8-10S
TPF-VL302-GH9-10S    TPF-VL302-G00-10S
TPF-VL401-GH1-10S    TPF-VL401-GH2-10S
TPF-VL401-GH3-10S    TPF-VL401-GH4-10S
TPF-VL401-GH5-10S    TPF-VL401-GH6-10S
TPF-VL401-GH7-10S    TPF-VL401-GH8-10S
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TPF-VL401-GH9-10S    TPF-VL401-G00-10S
TPF-VL402-GH1-10S    TPF-VL402-GH2-10S
TPF-VL402-GH3-10S    TPF-VL402-GH4-10S
TPF-VL402-GH5-10S    TPF-VL402-GH6-10S
TPF-VL402-GH7-10S    TPF-VL402-GH8-10S
TPF-VL402-GH9-10S    TPF-VL402-G00-10S
未標題-42
 
 
 








































































 
 







































































































齒輪油泵適用于輸送各種有潤滑性的液體,溫度不高于70℃,如需高溫200℃,可配用耐高溫材料即可。本泵不適用于輸送腐蝕性的、含硬質顆粒或纖維的、高度揮發或閃點低的液體,如汽油、苯等。
 
1、齒輪油泵使用規定電壓
線路電壓不超過抽液泵銘牌上所規定電壓的±10%方可使用。
2、齒輪油泵如何裝備
開箱后按結構示意圖裝配,接上電動機
(1)并緊接連電機
(2)使之泵體與電機為一體
(3)上接好出水輪管
3、齒輪油泵使用前檢查各部件外型完好才能開機使用。
4、齒輪油泵不宜作空運轉,使用時,抽吸完畢,即停泵,否則會加速葉輪密封件軸承等磨損。也可能磨損泵管,因本泵電機空載轉速可達10000轉/分。
5、齒輪油泵及時調換電刷,電刷磨損到將不能使用時,須及時調換(2只電刷同時調換)否則會使電刷與換向器接觸不良引起壞損,損壞換向器,嚴重時會燒壞電樞。
6、齒輪油泵在下列情況下不得使用,在使用過程中如發現絕緣損壞,電源線工電纜護套破裂,插頭插座開裂或接觸不良,以及斷續運轉,出現火花等故障時,電機外殼操作時,應立即進行修理。在未修復前不得使用。
7、齒輪油泵防止過載,使用時,凡遇轉速異常或降低時,應即停機檢查是否有雜物卡住葉輪或電機是否發生故障,抽液泵因故剎車時必須立即切斷電源。
8、齒輪油泵使用工具要愛惜,所有抽涂泵要小心輕放避免受到沖擊。
TPF-VL301-GH7-10S    TPF-VL301-GH8-10S
TPF-VL301-GH9-10S    TPF-VL301-G00-10S
TPF-VL302-GH1-10S    TPF-VL302-GH2-10S
工作事項
工作原理
齒輪泵是用兩個齒輪互嚙轉動來工作,對介質要求不高。一般的壓力在6MPa以下,流量較大。 齒輪油泵在泵體中裝有一對回轉齒輪,一個主動,一個被動,依靠兩齒輪的相互嚙合,把泵內的整個工作腔分兩個獨立的部分。A為吸入腔,B為排出腔。齒輪油泵在運轉時主動齒輪帶動被動齒輪旋轉,當齒輪從嚙合到脫開時在吸入側(A)就形成局部真空,液體被吸入。被吸入的液體充滿齒輪的各個齒谷而帶到排出側(B),齒輪進入嚙合時液體被擠出,形成高壓液體并經泵排出口排出泵外。齒輪油泵結構原理圖如右圖。
注意事項
1、安裝
a.安裝前應檢查泵在運輸中是否受到損壞,如電機是否受潮、泵進出口的防塵蓋是否損壞而使污物進入泵腔內部等。
b.安裝管道前應先對管道內壁用清水或蒸氣清洗干凈。安裝時應避免使管道的重量由泵來承擔,以免影響泵的精度及壽命。
c.油泵應盡量靠近油池;管道各聯接部位不得漏氣、漏液,否則會發生吸不上液體的現象。
d.為防止顆粒雜盾等污物進入泵內,應在吸入口安裝金屬過濾網,過濾精度為30目/in,過濾面積應大于進油管橫截面積三倍以上。
e.進出口管路建議安裝真空表及壓力表,以便監視泵的工作狀態。
TPF-VL301-GH1-10S    TPF-VL301-GH2-10S
TPF-VL301-GH3-10S    TPF-VL301-GH4-10S
TPF-VL301-GH5-10S    TPF-VL301-GH6-10S
 
f.當油池較深、吸油管路較長或介質粘度較高而造成真空度過高時,可將進油管加粗一擋。吸油管路較長時還應安裝底閥。
2、工作前的檢查
a.泵的各緊固件是否牢固。
b.主動軸轉動是否輕重均勻一致。
c.進出管道的閥門是否打開。
d.泵的旋轉方向是否符合要求。
e.初次使用前應向泵內注入適量介質。
3、工作時的維護
a.注意泵的壓力表及真空表的讀數應符合該泵所規定的技術規范以內。
b.當泵在運轉中有不正常的噪音或溫升過高時,應立即停泵檢查。
c.一般情況下,不得任意調整安全閥,如需調整時,要用儀器校正。使安全閥的截止壓力為泵
d.額定壓力的1.5-2倍。
4、泵的停止
a.切斷電源。
b.關閉進出管道閥門。
 
特性特點
 
特性
本型泵結構簡單緊湊.使用和保養方便,本系列泵具良好的自吸性,每次開泵前不須灌入液體,本型泵的潤滑是靠輸送的液體而自動達到,故日常工作時無須另加潤滑液。利用彈性聯軸器傳遞動力可補償因安裝時所引起微小偏差。在泵工作中受到不可避免液壓沖擊時,能起到較好的緩沖作用。
特點
TPF-VL302-GH3-10S    TPF-VL302-GH4-10S
TPF-VL302-GH5-10S    TPF-VL302-GH6-10S
TPF-VL302-GH7-10S    TPF-VL302-GH8-10S
TPF-VL302-GH9-10S    TPF-VL302-G00-10S
1.結構緊湊,使用和保養方便。
2.具有良好的自吸性,故每次開泵前無須灌入液體。
3.齒輪油泵的潤滑是靠輸送的液體而自動達到的,故日常工作時無須別加潤滑油。
齒輪油泵廣泛應用于石油、化工、船舶、電力、糧油、食品、醫療、建材、冶金及國防科研等行業。齒輪油泵適用于輸送不含固體顆粒和纖維,無腐蝕性、溫度不高于150℃、粘度為5~1500cst的潤滑油或性質類似潤滑油的其它液體。試用各類在常溫下有凝固性及高寒地區室外安裝和工藝過程中要求保溫的場合。
結構特點
本系列齒輪泵主要有齒輪、軸、泵體、泵蓋、軸承套、軸端密封等組成。齒輪經氮化處理有較高的硬度和耐磨性。與軸一同安裝在可更換的軸套內運轉。泵內全部零件的潤滑均在泵工作時利用輸送介質而自動達到。
本系列泵結構簡單緊湊,使用和保養方便,不銹鋼齒輪泵可輸送食用油料、飲料等。
 
 
保養
1、經常加脂,電動油桶泵為高速運轉,潤滑脂易于揮發,故必須使軸承處的潤滑能保持清潔,并注意添換。
2、齒輪油泵經常檢查維修,電動油桶泵應經常檢查,維修,須檢查電源線:內接線,插頭,開關是否良好,絕緣電阻是否正常,刷尾座是否松動,換向器與電刷接觸良好,電樞繞級擴定子繞組是否是有適中斷路現象,軸承及轉動零件是否的損壞等等。
TPF-VL401-GH1-10S    TPF-VL401-GH2-10S
TPF-VL401-GH3-10S    TPF-VL401-GH4-10S
TPF-VL401-GH5-10S    TPF-VL401-GH6-10S
TPF-VL401-GH7-10S    TPF-VL401-GH8-10S
TPF-VL401-GH9-10S    TPF-VL401-G00-10S
3、保存好每零件和調換相同零件,在拆檢齒輪油泵時,應保存好每個零件,要特別注意隔爆零件的隔爆面、拉毛包括絕緣襯墊及套管不能使其損傷,如有損壞,必須調換上新的相同零件,不得采用低于原材料性能的代用材料或原有規格不符的零件,裝配時應將所有零件按原先位置裝好,不能遺漏。
4、齒輪油泵注意絕緣電阻,長期擱置不用的或在潮濕環境中使用的電動抽液泵,使用前必須用500伏兆歐表測量繞組的絕緣電阻。如繞組與電機殼間絕緣電阻小于7兆歐時,必須對繞組進行干燥處理。
5、注意保存電動抽油泵應放于干燥,清潔和沒有腐蝕性氣體的環境中。
 
 
修復
齒輪泵主動軸與襯套磨損后,其配合間隙增大,必將影響泵油量。遇此,可采用修主動軸或襯套的方法恢復其正常的配合間隙。若主動軸磨損輕微,只需壓出舊襯套后換上標準尺寸的襯套,配合間隙便可恢復到允許范圍。若主動軸與襯套磨損嚴重且配合間隙嚴重超標時,不僅要更換襯套,而且主動軸也應用鍍鉻或振動堆焊法將其直徑加大,然后再磨削到標準尺寸,恢復與襯套的配合要求。
殼體修理
殼體裂紋可用鑄508鎳銅焊條焊補。焊縫須緊密而無氣孔,與泵蓋結合面平面度誤差不大于0.05毫米。
TPF-VL402-GH1-10S    TPF-VL402-GH2-10S
TPF-VL402-GH3-10S    TPF-VL402-GH4-10S
TPF-VL402-GH5-10S    TPF-VL402-GH6-10S
TPF-VL402-GH7-10S    TPF-VL402-GH8-10S
TPF-VL402-GH9-10S    TPF-VL402-G00-10S
磨損修理
主動軸襯套孔磨損后,可用鉸削方法消除磨損痕跡,然后配用加大至相應尺寸的襯套。從動軸孔磨損也以鉸削法消除磨損痕跡,然后按鉸削后孔的實際尺寸配制從動軸。
泵殼修理
泵殼內腔磨損后,一般采取內腔鑲套法修復,即將內腔搪大后鑲配鑄鐵或鋼襯套。鑲套后,將內腔搪5、閥座的修理:限壓閥有球形閥和柱塞式閥兩種。球形閥座磨損后,可將一鋼球放在閥座上,然后用金屬棒輕輕敲擊鋼球,直到球閥與閥座密合為止。如閥座磨損嚴重,可先鉸削除去磨痕,再用上法使之密合。柱塞式閥座磨損后,可放入少許氣門砂進行研磨,直到密合為止。
泵蓋修理
工作平面的修理:若泵蓋工作平面磨損較小,可用手工研磨法消除磨損痕跡,即在平臺或厚玻璃板上放少許氣門砂,然后將泵蓋放在上面進行研磨,直到磨損痕跡消除,工作表面平整為止。當泵蓋工作平面磨損深度超過0.1毫米時,應采取先車削后研磨的辦法修復。
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